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動力電池報廢潮 給我國電池回收產業帶來發展機遇

2019-07-27 17:34      責任編輯:周圓    來源:www.rmhynr.icu    點擊:
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動力電池報廢潮 給我國電池回收產業帶來發展機遇

  隨著新能源汽車行業的發展,我國新能源汽車的銷量與日俱增。新能源汽車的核心之一是動力電池,其使用年限一般為5~8年。 預計從2018年起,國內首批進入市場的汽車動力電池即將迎來“報廢潮”。經新思界產業分析師調研預測, 2018年~2020年,全國累計報廢動力電池將達15萬噸左右;到2025年動力電池年報廢量或達30萬噸以上。廢舊動力電池集中“退役”,給動力電池回收產業發展帶來了機遇。
 
  近些年由于環境污染問題日益惡化,使得社會大眾及國家對環境保護及社會可持續發展的關注度不斷提升,國家在政策層面也推出了一系列政策來鼓勵廢舊動力電池的回收,極大地促進了行業的發展。此外,廢舊動力電池回收給企業創造的價值也促使較多的企業越來越重視廢舊動力電池的回收工作。整體而言,未來廢舊動力電池回收行業發展前景較好。
 
  根據新思界產業研究中心發布的《2018-2023年中國動力電池行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示,當前,我國的動力電池回收仍處于起步階段,面對即將蜂擁而至的批量報廢,各動力電池回收企業必將面臨重重考驗。現階段,我國的廢舊動力電池回收量相對較少,各類動力電池回收企業在廢舊電池回收再利用方面,基本處于微盈利或平衡經營狀態,因此動力電池回收和資源再生利用尚未得到較大的發展。
 
  廢舊動力電池回收處理的整個過程包括放電、拆解、破碎、分選、除雜、元素合成等幾十個復雜步驟,涉及物理、化學、材料、工程等多個交叉學科,技術復雜冗長。動力電池回收行業的核心技術,在于如何采用配方合適的化學溶劑將有效成分提取或萃取出來,重新做成電池原材料加以回收利用。目前,國內掌握廢舊電池回收的核心技術的企業較少,這也是未來中國廢舊動力電池回收行業發展規模持續擴大所急需打破的壁壘。
 
  現階段,中國各大小廢舊動力電池回收企業林立,行業市場集中度較低 。根據工信部發布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》所顯示,只有列入公告的企業名單才會獲得相關政策的支持,沒有進入目錄的小企業將失去回收拆解資質。這一規定有利于廢舊動力電池回收行業集中度的提升,大型企業競爭優勢將更加明顯,動力電池回收行業的回收渠道將更加專業化。
 
  新思界行業分析人士表示,現階段我國動力電池回收產業處于起步階段,還有技術壁壘需要打破,但是隨著新能源汽車的發展,動力電池回收產業機遇已到,無論是從環境保護還是資源最大化利用角度來看,動力電池回收利用都已是箭在弦上,國家相關政策也給予了極大的支持,動力電池回收產業未來發展的勢頭強勁。
 
關鍵字: 動力電池 回收

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